MOTORUN - PRO เวอร์ชั่น PC

MOTORUN ENGINE TOOLS PRO: เครื่องคำนวณเครื่องยนต์ 4 จังหวะและ 2 จังหวะขั้นสูง

เครื่องมือที่ครอบคลุมนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงและลดความซับซ้อนในการคำนวณที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้ง 4 จังหวะและ 2 จังหวะ เป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับผู้ชื่นชอบในชุมชนการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ตลอดจนสำหรับผู้ใช้ทั่วไปที่ต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

คุณสมบัติของเครื่องคิดเลข 4 จังหวะ:

การวิเคราะห์ปริมาตรเครื่องยนต์
การเพิ่มประสิทธิภาพเพลาลูกเบี้ยว:
การปรับระยะเวลา
มุมแยกกลีบ (LSA)
การปรับแต่งที่ทับซ้อนกัน
เทคนิคการย้ายพอร์ตโปแลนด์:
สำหรับเครื่องยนต์ 2 วาล์ว (วิธีที่ 1 และ 2)
สำหรับเครื่องยนต์ 4 วาล์ว
การปรับวาล์ว:
การตั้งค่าลิฟท์
ข้อมูลจำเพาะเส้นผ่านศูนย์กลาง
คู่มือการเลือกชิม
การคำนวณอัตราส่วนกำลังอัด:
อัตราส่วนคงที่
อัตราส่วนไดนามิก
การกำหนดจังหวะที่มีประสิทธิภาพ
การวิเคราะห์ความเร็วลูกสูบ
ขีดจำกัด RPM ที่ปลอดภัยสำหรับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์:
กิจการ 4 จังหวะ
การกำหนดขนาดในอุดมคติ (วิธีที่ 1 และ 2)
การใช้รีมเมอร์
การกำหนดค่าท่อไอเสีย Racing (Knalpot Racing)
อัตราเร่งและศักยภาพความเร็วสูงสุด:
การประมาณความเร็วสูงสุด
ผลกระทบต่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อ
ผลกระทบต่ออัตราทดเกียร์สุดท้าย
การประมาณค่าแรงบิดและกำลังที่เป็นไปได้ (DK)
คุณสมบัติของเครื่องคิดเลข 2 จังหวะ:

การวิเคราะห์ความจุปริมาตรเครื่องยนต์
การคำนวณอัตราส่วนกำลังอัด:
อัตราส่วนกำลังอัด
อัตราส่วนผสมเชื้อเพลิง
การตั้งค่าการกวาดล้าง:
การกวาดล้างดาดฟ้า
การกวาดล้างลูกสูบ
ช่องว่างแหวนลูกสูบ
การปรับความนุ่มนวลของศีรษะ:
การตั้งค่ามุม
การวัดความกว้าง
เวลาและระยะเวลาของเครื่องยนต์:
ทางเข้า
ไอเสีย
โอนย้าย
เทคนิคการย้ายพอร์ต
การวิเคราะห์ความเร็วลูกสูบ
ขีดจำกัดความเร็วการหมุนของเครื่องยนต์ที่ปลอดภัย
การเพิ่มประสิทธิภาพขนาดคาร์บูเรเตอร์
อัตราเร่งและศักยภาพความเร็วสูงสุด:
การประมาณความเร็วสูงสุด
ผลกระทบต่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อ
ผลกระทบต่ออัตราทดเกียร์สุดท้าย